Dla pokoleń pamiętających PRL jestem symbolem epoki. Takim samym jak ford T dla Amerykanów czy garbus dla Niemców. Dla młodych autem hipsterskim – ikoną popkultury. Patrząc na malucha, trzeba jednak przyznać, że w systemie komunistycznym udało się coś, co dzisiaj wydaje się projektem lotu na księżyc. Skąd w takim razie problemy, w jakie wpadła państwowa fabryka sprzedająca samochody na pniu, a nawet na przedpłaty? Prywatyzacja państwowych zakładów wciąż, a właściwie na nowo budzi dyskusje. Pojawia się oczywiście nazwisko Balcerowicz. Na ile ta historia mogła się potoczyć inaczej? Strajk w Fsm i podejście nowych władz raczej zaskakują. Są zaprzeczeniem tego, co myślimy obecnie o ludziach wprowadzających Polskę w nowe realia. Sylwester Latkowski rozmawia z Przemysławem Semczukiem, autorem książki. „Maluch” o prawdziwą historii malucha z sensacyjnym, mrocznym finałem.
A tak było głośno. W wiadomościach usłyszałem o wyroku Krystka, jakoś zapomniano wspomnieć o Turku, właścicielu Zatoki, który także dostał wyrok. Ochrona Turka wśród zaprzyjaźnionych mediów trwa nadal. Sylwester Latkowski i Mikołaj Podolski komentują wyrok w głośnej sprawie, nad którą zapadła zmowa milczenia.
Sylwester Latkowski rozmawia na żywo z Bartoszem Lewandowskim, obrońcą Zbigniewa Ziobry o wniosku aresztowym dla byłego ministra sprawiedliwości, o tym, czy coś się zmieniło w polityce państwa, jeśli chodzi o stosowanie tymczasowego aresztowania. Zapowiadano zmiany, zgłoszono projekty zmian w Sejmie w kwestii aresztów i nic się nie zmienia.
Afera Newagu wybuchła w grudniu 2023 r., gdy hakerzy z grupy Dragon Sector ujawnili, że w oprogramowaniu składów Impuls zaszyty jest kod, który unieruchamia pociągi, jeśli znajdą się w określonych lokalizacjach. Newag ma koalicję przyjaciół złożoną z partii rządzących i opozycyjnych. Jaki jest powód, że posłowie solidarnie głosowali przeciw dalszemu zajmowaniu się aferą Newagu? W programie także o lobbing w CPK. Druga część rozmowy z Karolem Trammerem, autorem bestsellerów "Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej" i "Przestawianie zwrotnicy. Jak politycy bawią się koleją".
Nawet w rozkładzie jazdy widać, kto rządzi Polską. Podejście do kolei można traktować jako miniaturę polityki państwa. Tematy z nią związane są coraz bardziej wykorzystywane propagandowo przez największe partie. Kolej jest narzędziem walki o władzę. Był słynny peron we Włoszczowie, gdzie ekspres przeciął wstęgę przed posłem PiS Przemysławem Gosiewskim. Teraz stację Biała Rawska na Centralnej Magistrali Kolejowej dla szybkich pociągów buduje za 147 mln zł minister infrastruktury Dariusz Klimczak z PSL. To jego rodzinne strony. W BEZ CENZURY Sylwester Latkowski rozmawiam z Karolem Tramerem, autorem bestsellerów "Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej" i "Przestawianie zwrotnicy. Jak politycy bawią się koleją".
W dzisiejszych mediach panuje cenzura, eliminowane są niezależne poglądy i niewygodne informacje. Nie ufajcie bezgranicznie ludziom tworzącym media. Oni mają złe zdanie o was. Najlepiej wyraził to Jacek Kurski, mówiąc: „Ciemny lud to kupi”. Podobnie uważa jego adwersarz, Tomasz Lis, który powiedział: "Nie możemy mówić poważnie, bo poważnie to znaczy nudno. A nudno, to te barany wezmą pilota i przełączą". Kogo nienawidzą dziennikarze? Innych dziennikarzy. Mamy stada dziennikarskie i każdy, kto nie jest w stadzie jest wrogiem. Nienawidzi się osób samodzielnych, starających mieć niezależną od stada opinię – zauważa Mat Taaibi.
W okresie PRL-u doszło do wielu katastrof. O większości z nich nigdy nie słyszeliśmy. Nawet nie to, że były tajne, bo wielu nie dało się ukryć, ale nie pisano o nich tak, jak dzieje się to obecnie. Dlaczego władze tak podchodziły do katastrof? Jakie były przyczyny? Niektóre wypadki nadal nie zostały wyjaśnione. Te niewyjaśnione katastrofy powodują teorie spiskowe. Sylwester Latkowski rozmawia z Przemysłem Semczukiem.
Trzecia część cyklu, który rozpoczął reaktywowaną Konfrontację. Co się dzieje w Zatoce Puckiej? Kto odpowiada za katastrofę? Co dalej? Rozmowa z ludźmi, którzy od lat walczą o dobro środowiska i ludzi żyjących w Zatoce Puckiej. Goście: Marcin Buchna (Stowarzyszenie Ekologiczno-Kulturowe "Nasza Ziemia") i prof. Mariusz Czop.
Dezinformacja miesza się z faktami. Na fali popularności serialu Heweliusz pojawia się wiele teorii spiskowych. Czy po latach (prom zatonął 14 stycznia 1993 r.) można dojść do prawdy o katastrofie Jana Heweliusza i innych tragicznych zdarzeniach sprzed lat? Przemysław Semczuk i Sylwester Latkowski rozmawiają o problemach śledztw podejmowanych po kilkudziesięciu latach.
Afera GetBack to jedna z największych afer finansowych w Polsce, blisko 10 tysięcy osób poszkodowanych, miliardy złotych, jak widać, liderom Konfederacji to nie przeszkadza i wiążą się z osobą, która do dzisiaj nie wyjaśniła całej swojej roli w sprawie GetBCK, bo jak sama mówi: "Nic nie musi!”. Szybko się zmienia. Sławomir Mentzen po emisji magazynu Konfrontacja już się wykasował ze strony think tanku „Dobry Rząd” związanego z Konfederacją. Jest przewodniczącym rady programowej fundacji.Co z parlamentarnym zespołem „Dobry Rząd”?
Afera GetBack to jedna z największych afer finansowych w Polsce, blisko 10 tysięcy osób poszkodowanych, miliardy złotych, jak widać, liderom Konfederacji to nie przeszkadza i wiążą się z osobą, która do dzisiaj nie wyjaśniła całej swojej roli w sprawie GetBCK, bo jak sama mówi: "Nic nie musi!”. Szybko się zmienia. Sławomir Mentzen po emisji magazynu Konfrontacja już się wykasował ze strony think tanku „Dobry Rząd” związanego z Konfederacją. Jest przewodniczącym rady programowej fundacji.Co z parlamentarnym zespołem „Dobry Rząd”?